Wanneer wij voor het eerst bij een expediteur binnenkomen, stellen wij steeds dezelfde vraag: hoeveel minuten per zending gaan naar documenten versus naar echte bewegingsbeslissingen? Het antwoord is bijna altijd meer dan veertig procent, en bijna altijd een verrassing voor de operationeel directeur.
Waar de tijd zit
Het is geen data-invoer. Moderne systemen halen velden uit CMR, B/L en douanedocumenten met redelijke nauwkeurigheid. Het knelpunt zit in exceptiebeheer: ontbrekende velden, dubbelzinnige adressen, douane-mismatches, niet-overeenstemmende refs tussen boeking en fysiek papier.
Wat eerst te automatiseren
Drie checks, in volgorde: volledigheid, interne consistentie, cross-systeemconsistentie. Volledigheid is een gestructureerde-extractieprobleem. Interne consistentie is een rules-probleem. Cross-systeemconsistentie is waar AI begint te renderen, want dat vereist een model dat begrijpt dat dezelfde zending op vier manieren wordt gerefereerd over TMS, WMS, douanebroker en cliëntportaal.
